成都天府国际赛道定位为中国西部地区汽车运动圣地，项目建成后可同时容纳超过10万人观看赛道内的赛车比赛。并具备赛车赛事、新车发布、汽车销售、汽车体验、汽车娱乐、商业活动等多种功能。

目前建成的是一期项目，赛道全长3.26公里，投资约25亿元，建设面积约1000亩。共计19个弯道，其中设12个左弯、7个右弯；弯道半径各不相同，最大半径1000米、最小半径14米；设4个上坡段、3个下坡段，最大直线段长589米，高度落差达到20米，赛道最高设计时速达280公里。

很快，刚刚通过验收的成都天府国际赛道就将迎来它的首秀——CEC中国汽车耐力锦标赛。据《中国大赛车》杂志消息，12月1日-3日，数十支专业车队和来自国内顶尖的百余名CEC车手将齐聚这里，开启一场赛车热战，为成都的观众带来前所未有的速度与激情的巅峰体验。

12月初进行的这场国家级赛事，在为崭新的天府国际赛道拉开首秀大幕的同时，也将成为CEC 2023赛季的收官之战。

除此之外，成都天府国际赛道还签下了包括中国超级跑车锦标赛（China GT）、中国汽车飘移锦标赛（CDC）、缤瑞杯超吉联赛、国际汽联F4方程式中国锦标赛等国际国内知名品牌赛事。

未来，成都天府国际赛道将通过举办多项高水平的国际级和国家级的赛车比赛，吸引全世界的赛车爱好者和游客来成都观赛、参与、旅游，助力成都打造成为世界级体育赛事名城。预计，每年能吸引约400 万人到访，带动数万人就业。

令人欣喜的是，随着中国汽车产业的迅猛发展，以及高规格的赛道项目不断建成，尤其是周冠宇成为中国历史首位F1正式车手后,顶级F1赛事有望落户成都天府国际赛道，从而诞生中国第二个、西部首个F1大奖赛。

届时，成都将和上海一道，成为F1大奖赛在国内仅有的2个赛站。返回搜狐，查看更多